ECONOMÍA

Para el ODC es un honor dar prioridad a los proveedores de servicios marroquíes para la construcción y organización del evento, con el fin de generar un retorno económico directo para las regiones que acogen el Rally, así como empleo:

 

  • Alrededor del 80% del presupuesto del Rally se invierte en los territorios.
  • Más de 30 empresas marroquíes implicadas en la construcción de los vivacs (400 personas) y en su gestión diaria (300 personas).
  • Proveedores de servicios y colaboradores marroquíes integrados en el equipo de organización (logística, medios de comunicación, etc.), una tendencia creciente de edición en edición.

Además, la caravana del rally (competidores y su personal, organización), compuesta por más de 1.000 personas, pasará un mínimo de 10 días en el país (desplazamientos, alojamiento, restauración, tiendas, etc.).

Cada edición nos brinda la oportunidad de dar a conocer la artesanía y los productos locales, tanto en imágenes en los diversos contenidos elaborados, como directamente a través de los packs de bienvenida compuestos por productos locales que se entregan a todos los participantes.

El impacto económico local primario del Rallye du Maroc en las regiones afectadas, que varía de un evento a otro en función del carácter itinerante del Rally, se estima en unos 2 millones de euros.

Además del impacto económico local primario, la región y el Reino de Marruecos se benefician de efectos secundarios relacionados con el estatus del Rallye du Maroc como prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes, que reúne a motocicletas, quads, SSV, coches y camiones:

 

De este modo, el Rallye du Maroc contribuye a mantener la actividad económica y el empleo en los territorios marroquíes, incluso más allá de la duración y el perímetro del evento.