CLOSED
.
UN RALLY PARA TODOS

 

David Castera :

“El Rally de Marruecos es el rally ideal para iniciarse en el rally raid. Tiene en cuenta las necesidades tanto de los aficionados como de los profesionales. Con rutas a veces más cortas, trazadas para divertirse, el Rallye de Marruecos da a los aficionados una parte adecuada y ofrece una gama de categorías que se adaptan a los objetivos de todos”.

Las diferentes categorías del Rally de Marruecos 2022 son :

AUTO

  • Campeonato del Mundo FIA T1, T3 y T4: Los competidores deben estar en posesión de una licencia de competición FIA. Póngase en contacto con su ASN si tiene alguna duda sobre su licencia. Los organizadores no se hacen responsables de la incorrecta selección de la licencia.
  • Reglamento deportivo del Campeonato Mundial de Cross Country de la FIA 2022
  • Abierto: para coches y SSV fuera de la normativa FIA y del Dakar. Los competidores deben estar en posesión de una licencia internacional con permiso para salir del territorio de su ASN (o nacional para los competidores afiliados a una federación marroquí). Los SSV abiertos deben tener una autonomía de 120 km.

CAMIÓN

  • Campeonato del Mundo FIA T5: Los competidores deben estar en posesión de una licencia FIA de competición. Su ASN le informará sobre la licencia que debe contratar.

MOTO

 

Campeonato del Mundo FIM RALLYGP: Esta categoría está reservada únicamente a los competidores experimentados aceptados por el Comité del Campeonato FIM. La lista de pilotos elegibles se publicará en el sitio web de la FIM. Los competidores deben estar en posesión de una licencia FIM RallyGP. Alcance: 250 Km.

Copa del Mundo FIM RALLY2: esta categoría está reservada a los pilotos no inscritos en la lista de pilotos RALLYGP y que conducen una moto de rally (hasta 450 cc). Los competidores deben estar en posesión de una licencia FIM RALLY2. Alcance: 250 Km.

Copa del Mundo FIM RALLY3: esta categoría está reservada a los pilotos que no estén inscritos en la lista de pilotos RALLYGP y que conduzcan una moto de enduro apta para los rallyes (hasta 450 cc). La velocidad máxima de estas máquinas es de 130 km/h. Los competidores deben ser titulares de una licencia FIM RALLY3. Autonomía: 120 Km. ( Definición Rally3 )

Copa del Mundo de Quads: categoría abierta a todos. La velocidad máxima durante las etapas especiales y de enlace es de 130 km/h. Los competidores deben estar en posesión de una licencia de Quad de la FIM. Autonomía: 250 Km.

Reglamento del Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country FIM 2022

SSV : EL PLACER DE LA COMPETICIÓN EN AUTO A UN PRECIO ASEQUIBLE…

 

 

 

 

 

David Castera :

« Ya he probado un SSV. ¡Te sientas en él y automáticamente te sientes campeón del mundo ! Un amateur puede inscribirse en SSV y terminar el Rallye du Maroc, permite una accesibilidad increíble y las sensaciones de libertad recuerdan a las de la moto. ¡Es lo mejor de dos mundos!

Los SSV OPEN, la categoría auto accesible para todos continúa evolucionando. Un repostaje cada 120 Km y un punto de asistencia por especial te permitirá abordar esta aventura con tranquilidad y con costes de preparación ajustados.

 

RALLY3: LA CATEGORÍA DE MOTOS PARA DESCUBRIR EL RALLY RAID…

 

 

 

 

 

David Castera :
«El Rallye du Maroc es el más corto, económico y cercano a Europa, en el que los kilómetros se optimizan, en pocas palabras el Rally más accesible.
Conozco bien a los pilotos de enduro y entiendo lo que les frena a dar el paso al rally raid, por eso en la categoría Rally3 debemos simplificar la preparación.

Un par de neumáticos, un par de mousses, tu equipo básico, un dispositivo de lectura de Road Book y ¡empieza la aventura! »

La categoría RALLY3 del Rallye de Marueccos para dar los primeros pasos en el mundo del rally raid: un formato corto, kilometrajes medios razonables, sin pilotar de noche, recorridos diferentes para motos y los autos/camiones, repostaje cada 120 km, una moto ligera y con una preparación sencilla, todos los ingredientes para una primera experiencia exitosa y sobretodo segura! ( Definición Rally3 )

Y una gran novedad para esta edición 2022, el Rally3 navegará, a partir de este año, con el Road Book electrónico ¡sin Road Book de papel!

 

CLOSED
.
COMPAÑERISMO EN EL CORAZÓN DEL VIVAC…

David Castera :
«La convivencia de la disciplina en los vivaques es un punto importante. Podra disfrutar de una zona de competición en el corazón del parque de asistencia con alfombras, sillas, barra, para que todos los participantes puedan reunirse una vez que regresen de la pista para intercambiar, continuar o repetir la carrera y todo esto en un ambiente convivial.»

Si no se cruzan todas las categorías en la pista, el vivac, gracias a un espacio dedicado, permite a toda la caravana reunirse y compartir las aventuras del día. Este año tampoco hay pocos hoteles disponibles, sino un vivac para todos en tiendas durante 4 noches consecutivas. El espacio “nocturno” con las carpas estará lejos del espacio dedicado a los participantes para mayor tranquilidad.

Esta área dedicada llamada “el oasis” tendrá un lugar muy especial este año ya que estará ubicada en el corazón del parque de asistencia para una mejor accesibilidad. Los briefings se llevarán a cabo allí y se instalará una gran pantalla donde se mostrarán las imágenes del rally.

LA NAVEGACIÓN EN EL CORAZÓN DEL RALLYE DU MAROC…

 

 

David Castera :

« Después del road book en color, el road book distribuido por la mañana, es hora de probar el road book electrónico para las motos. ¡El Rally de Marruecos nos permitirá hacer un ensayo general antes del Dakar! »

La navegación es la piedra angular del rally-raid, una característica que lo distingue de los rallyes tradicionales. El road book electrónico nos permitirá dejar de distribuir papel y para más convivencia.

Por otra parte, el Rally de Marruecos, que se corre poco antes del Dakar, permite probar todas las novedades que estarán vigentes allí y por lo tanto familiarizarse con ellas.

UN RALLY LLAVE EN MANO…

 

 

David Castera :
« A todos aquellos que deseáis vivir una aventura sin las complicaciones logísticas tengo ganas de proponeros un servicio completo: transfers, alojamiento, transporte de vehículos, asistencia, nos podemos ocupar de todo.
Solamente tenéis que inscribiros y nosotros nos ocuparemos del resto. ¡Una especie de conserjería del rally-raid!»

¿No dispones del tiempo o no tienes ganas de ocuparte de los temas logísticos?

Entonces llámanos, y lo organizaremos todo para ti.

Transportar el vehículo a Marruecos y encargarse de los trámites aduaneros puede ser un freno a tu entusiasmo. Confíanos tu vehículo y material, sólo tendrás que coger tu vuelo y te lo encontrarás todo en el destino.