AGADIR, DONDE CONVERGEN LAS ENERGÍAS

Puntos claves:

Marc Coma presentó hoy en Agadir el programa de la 27ª edición del Rallye OLA Energy du Maroc, que tendrá lugar del 26 de septiembre al 3 de octubre de 2026, nuevamente bajo el Alto Patrocinio de Su Majestad el Rey Mohammed VI.
En la rueda de prensa celebrada en el Sofitel Royal Bay Resort, se anunció a OLA Energy Maroc como nuevo patrocinador del evento. El proveedor oficial de energía de la carrera suma ahora su nombre al del evento, que pasa a llamarse Rallye OLA Energy du Maroc.
Por tercera vez en cinco años, Agadir será la ciudad de salida. Un vivac en Zagora recibirá la meta de las cinco etapas. Tras el prólogo FIM y el shakedown FIA junto al mar, el recorrido tendrá una etapa en línea seguida de cuatro etapas dispuestas en un recorrido en forma de trébol alrededor del campamento.
El director del Rallye OLA Energy du Maroc ha publicado las primeras cifras de la cuarta fecha del Campeonato del Mundo de Rally-Raid FIA-FIM: 2.838 km, incluyendo 1.656 km de especiales, para los coches; y 2.773 km, incluyendo 1.591 km de tramos cronometrados, para las motos. Las cifras del Rallye OLA Energy du Maroc Classic se confirmarán en breve tras los últimos reconocimientos en el terreno.

Mantener los valores de profesionalismo y fraternidad con Marruecos, forjados por los equipos de ODC Events para llevar el evento a una altura inédita: este fue el lema de Pro Dunes en 2025, cuando el nuevo equipo tomó el mando de la carrera. Un año después, en Agadir, ciudad emblemática de la competición, la nueva organización puso en práctica sus palabras. Presente al lado de Ramzi Selem, Director General de OLA Energy Marruecos, de Alexis Rioland, coordinador general del W2RC, y de competidores marroquíes, el director del Rallye OLA Energy du Maroc presentó a los nuevos patrocinadores de la carrera antes de revelar el trazado de las rutas de 2026. Rutas y no ruta, efectivamente: la 27ª edición del Rallye OLA Energy du Maroc verá el nacimiento del Rallye OLA Energy du Maroc Classic, que ahora forma parte del evento y le da una dimensión histórica, siguiendo los pasos del Dakar Classic con el que forma una serie.

OLA ENERGY SE UNE AL RALLYE DU MAROC

Socios de gran calidad, con ganas de compartir los valores establecidos y las ambiciones propuestas, apoyan el evento (ver la declaración de Marc Coma).

HIMOINSA se unió recientemente a BF Goodrich como socio oficial, convirtiéndose en el Official Power Supplier (proveedor oficial de electricidad), tras haber tenido este rol en el Dakar en el pasado. Su experiencia y conocimientos satisfarán las necesidades de los equipos de la organización y de los competidores en el vivac, proporcionando soluciones cada vez más respetuosas del Reino.

Se suma ahora una colaboración con el socio principal OLA Energy Marruecos, que también se convierte en Official Energy Supplier (proveedor oficial de energía). OLA Energy, una multinacional continental, opera actualmente en diecisiete territorios africanos (1.350 estaciones de servicio y más de 700.000 clientes diarios), incluyendo Marruecos (218 estaciones ya en funcionamiento). Con una visión para su sector energético que busca impulsar la movilidad y las industrias en mercados en crecimiento, manteniendo a la vez una estrecha relación con las comunidades locales, OLA Energy Marruecos suministrará combustible a los mejores equipos de rally-raid del mundo, que aspiran a un rendimiento óptimo en todos los terrenos del Reino, maximizando la responsabilidad ambiental (ver la declaración de Ramzi Salem).

Además, la Société Marocaine de Récupération et de Recyclage (SMRR), líder nacional en el sector, se compromete este año a apoyar el evento como socio responsable de la recogida y el reciclaje de las botellas de plástico generadas durante la competición. Esta colaboración forma parte de un esfuerzo por reducir el impacto ambiental del evento y promover la economía circular. Las botellas recogidas en los distintos puntos del rally se enviarán a plantas de reciclaje adecuadas para su procesamiento y reincorporación al ciclo productivo.

Alianzas capaces de elevar los estándares ambientales al más alto nivel, al igual que el deporte que, una vez más, será un trampolín hacia la cima del rally-raid: el Dakar.

EL DAKAR EN LA MIRA, NOVEDADES POR LLEGAR

Una prueba de preparación con el Dakar en la mira para equipos profesionales y privados experimentados, y una primera incursión en el desierto para amateurs (ver la declaración de David Castera): Marc Coma conoce el delicado equilibrio que exige el Rallye OLA Energy du Maroc. “Estoy muy satisfecho con el trabajo de preparación que han realizado nuestros equipos sobre el terreno”, dijo. “Hemos reintroducido elementos que habían estado algo ausentes y también hemos logrado encontrar nuevas rutas, lo cual no es fácil en Marruecos.”

Como ya había anunciado, respondiendo a las peticiones del vivac, el kilometraje de la ruta FIA ha aumentado. Las cifras son conocidas: 1.591 km de especiales para las motos y 1.656 km (+4%) para los coches y camiones. En comparación con la edición anterior, esto representa un aumento del 13% en los tramos cronometrados FIA. Para optimizar aún más el proceso de ensayo, se ha programado un “pit stop” en la carrera FIA que permitirá a los participantes practicar las estrategias de neumáticos introducidas en el Dakar 2026, y que volverán en enero de 2027.

Agadir y sus alrededores acogerán los tres primeros días de intensa actividad, que incluirán la verificación técnica, pruebas privadas y el tradicional encuentro entre alumnos de escuelas y el vivac, antes del prólogo FIM. Un recorrido de 25 km a lo largo de la costa atlántica supondrá una “prueba exhaustiva sobre pistas arenosas“, advierte el organizador de la carrera. A continuación, se celebrará el shakedown FIA, la última prueba para los coches y camiones. También marcará el debut de los coches históricos en el Rallye OLA Energy du Maroc Classic.

La etapa 1 seguirá “el formato de una etapa del Dakar”, con un largo enlace hasta la región de Tata, donde comenzará la primera especial, que llevará directamente la caravana hacia las dunas.

La etapa 2 será “la más dura”. Esto se debe a una sección de montaña completamente nueva, seguida de un tramo rocoso, antes de llegar a la arena. Un día intenso y completo con una incursión inaugural en las montañas del Atlas, un desafío que la carrera echaba de menos desde varios años.

La etapa 3 ofrecerá un respiro, particularmente para los motociclistas amateurs. Las velocidades medias serán las más altas de la semana a medida que el rally se dirija hacia Merzouga, donde la atención se centrará una vez más en las dunas, pero también en la navegación.

La etapa 4 será “la más linda”, con tramos a través de cañones, navegación y más secciones nuevas. También marcará una división entre las rutas FIA y FIM, con los coches recorriendo más kilómetros.

La etapa final será más clásica, más corta pero aún con dunas, además de una pequeña sorpresa confirmada en el final… ¡pero aún no la podemos revelar!

DECLARACIONES

Marc Coma, Director del Rallye OLA Energy du Maroc: “Todo el equipo de Pro Dunes está encantado de dar la bienvenida a OLA Energy Marruecos, especialmente a Agadir, donde comenzó la historia entre el rally-raid y Marruecos. No solo es un socio técnico de prestigio; es una empresa con experiencia, dispuesta a afrontar con nosotros los retos de las carreras de alto nivel. Sus tecnologías y conocimientos permitirán que todos —desde los organizadores hasta los competidores y sus equipos— se beneficien de un entorno aún más profesional para superar sus límites. Pero lo que más nos enorgullece es que su regreso se debe principalmente a los valores compartidos de colaboración y respeto que tenemos con Marruecos y todos los marroquíes. La presencia de OLA Energy en el Reino fortalece nuestros vinculos y la presencia nacional dentro de nuestra organización. Porque Marruecos siempre ha sido, y seguirá siendo, el motor del evento.”

Ramzi Salem, Director General de Ola Energy Marruecos: “Para OLA Energy Marruecos es un placer anunciar oficialmente nuestro regreso al Rallye du Maroc como mayor patrocinador durante los próximos tres años. Este regreso tiene un significado especial. Antes de convertirnos en OLA Energy, nuestra marca ya estaba asociada a esta gran aventura bajo el nombre de OiLibya. Esta alianza encaja naturalmente. El rally-raid representa rendimiento, resistencia, fiabilidad, habilidad y trabajo en equipo. Estos son también los valores que guían nuestras operaciones diarias, en nuestras estaciones de servicio, nuestros productos, nuestros servicios y nuestro compromiso con la movilidad en Marruecos. A través del Rallye OLA Energy du Maroc, reafirmamos nuestro compromiso con el automovilismo, nuestras raíces en el Reino y nuestro deseo de apoyar un evento que pone en valor los territorios, el talento y la imagen internacional de Marruecos.”

David Castera, Director de Deportes de motor de Amaury Sport Organisation (A.S.O., promotor del Campeonato del Mundo de Rally-Raid FIA-FIM): “El Rallye OLA Energy du Maroc ha sido una carrera fundamental del Campeonato del Mundo de Rally-Raid FIA-FIM desde su creación en 2022. Marruecos es un país de rally-raid por excelencia, que ofrece un terreno excepcional gracias a la riqueza y diversidad de su territorio. Esta carrera es una cita ineludible para los competidores, especialmente por la calidad de su organización y el desafío deportivo que representa. El Rallye OLA Energy du Maroc es esencial para el impulso del campeonato y contribuye a su proyección internacional. Nos enorgullece contar con Marruecos como una de las fechas más emblemáticas del W2RC.”

CALENDARIO