MARRUECOS YA EN LA LÍNEA DE SALIDA
AGADIR Y ZAGORA LISTAS PARA BATIR RÉCORDS
Agadir, la histórica ciudad costera del Reino, será por sexta vez la ciudad de salida del Rallye du Maroc. La capital de Souss-Massa igualará así próximamente a Zagora, que ostenta por el momento este récord.
Las pruebas privadas (jueves 25 de septiembre), las verificaciones administrativas y técnicas (sábado 26 y domingo 27 de septiembre), el prólogo FIM y Classic y un shakedown FIA y Open, una novedad inspirada en elWRC, tendrán lugar el lunes 28 de septiembre en las afueras de la ciudad, para deleite de los espectadores.
Una primera etapa en línea el martes 29 de septiembre llevará a la segunda caravana más grande del mundo de los rallies-raid, después del Dakar, en dirección a Zagora.
Zagora celebrará a sus campeones el 3 de octubre y se convertirá en esta ocasión en la ciudad de llegada del Rallye du Maroc por quinta vez en su historia, uniéndose a Ouarzazate, que aún ostenta durante unos meses este récord en la carrera.
MÁS KILÓMETROS EN LA FIA
Director del Rallye du Maroc desde el año pasado, Marc Coma dejó huella en la prueba durante una década al manillar de su moto. Entre 2004 y 2014, el español se impuso en tres ocasiones (2006-09- 14) antes de descubrir la carrera sobre cuatro ruedas. Fue en 2019, cuando, en calidad de copiloto, guio los debuts de su compatriota Fernando Alonso. Mejor que nadie, el seis veces campeón del mundo de rally raid de la FIM conoce los retosde la carrera, que no es otra cosa que el ensayo general de la cita de enero.
El año pasado, Pro Dunes escuchó los comentarios del campamento para diseñar una edición de 2026 para la que las tripulaciones de la FIA deben prepararse ya, tal y como revela Marc Coma: «El Rallye du Maroc es la puerta de entrada al alto nivel de la disciplina para muchos motociclistas. El grado de dificultad ya es elevado en moto, lo tenemos muy claro. Sin embargo, hemos constatado que los equipos de la FIAquerían llevar más allá sus pruebas en carrera para prepararse mejor para el Dakar. Con esteobjetivo, hemos decidido ofrecerles más kilómetros. Los recorridos de motos y coches también se duplicarán a menudo; hemos visto que esto funcionó en el último Dakar. Durante los reconocimientos, hemos pasado por regiones por las que ya ha discurrido la carrera, pero hemos encontrado cosasinéditas. Hemos buscado arena para limitar las piedras siempre que ha sido posible, y también hemos seleccionado tramos técnicos donde se escribirán algunas historias de la próxima edición. El nivel de dificultad no será mayor, pero cada jornada será exigente, realmente intensa. Y habrá una sorpresa en la última etapa…»
LA HISTORIA VUELVE A EMPEZAR EN AGADIR CON EL RALLYE DU MAROC CLASSIC
En 1982, tras la estela del Dakar, nacido tres años antes, el rally París-Agadir se puso en marcha para convertirse poco después en el Rally del Atlas, antes de que el Rallye du Maroc, tal y como lo conocemos hoy,tomara el relevo en la pista. El Rallye du Maroc Classic verá la luz en Agadir, allí donde se sentaron las bases de la historia entre el Reino de Marruecos y el rally-raid, todo un símbolo.
Esta carrera dentro de la carrera está dedicada principalmente a los vehículos de rally-raid anteriores a 2005.Pero, siguiendo la tradición de apertura a la disciplina en la que el Rallye du Maroc siempre ha desempeñado unpapel pionero (pensemos, por ejemplo, en las motos de la Enduro Cup que inspiraron la categoría Rally3 del W2RC), una categoría Open con una clasificación específica permitirá a los vehículos más recientes probar esta disciplina.
La caravana del Rallye du Maroc Classic formará parte integrante del campamento, pero tendrá su propio recorrido con sus propias reglas, basadas en la regularidad y no en la velocidad pura. Una vez más, como en 1982, el modelo es el del Dakar, en su versión Classic iniciada en 2021.
La primera edición del Rallye du Maroc Classic se celebrará en colaboración con el organizador del Dakar. Así, se ofrecerá una vía directa al piloto novato (competidor que nunca haya participado en el Dakar) que obtenga lamejor clasificación al término de las cinco etapas de la carrera marroquí de 2000 kilómetros, de los cuales casi la mitad son tramos selectivos. ¡Gracias al Challenge Road to Dakar Classic, este participante del Rallye du Maroc Classic se beneficiará de un descuento del 50 % en su inscripción al Dakar Classic 2027! Y eso no es todo. ElRallye du Maroc Classic lanzará el Trofeo Classic Series, que premiará a las tripulaciones que hayan participadoen ambas pruebas. Los puntos obtenidos en función de sus resultados en estas dos carreras permitirán establecer una clasificación en el podio de llegada del Dakar Classic en enero de 2027 para premiar a los ganadores del primer Challenge Classic Series.
Los candidatos tendrán a partir de la próxima semana dos meses para beneficiarse de la tarifa preferencial. Los medios de comunicación también deben prepararse, ya que la apertura de sus inscripciones seguirá a la de los competidores.
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